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丰田首纯电车型 一汽丰田bZ4X将在年内推出

2022/01/06 13:47:03 来源:网易汽车地方站
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丰田“bZ”电动专属系列首款车型——bZ4X量产版将于2022年推向市场,采用e-TNGA纯电架构,定位中型SUV。

根据一汽丰田官方消息,bZ4X将于2022年正式推向市场。新车为丰田旗下全新纯电动专属系列“bZ”的首款车型,将在一汽丰田新能源工厂BEV专属平台打造;新车采用丰田和斯巴鲁联合研发的e-TNGA纯电架构,定位纯电动中型SUV。此次的bZ4X量产版本是基于前不久广州车展上亮相的bZ4X概念车打造而来,此前,量产版本已经在海外的一些地区公布价格,售价约合36万-44万人民币。【加入车友群,添加官方微信:autolive007】

丰田bZ4X公布英国市场售价 约合36万人民币起

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丰田bZ4X
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※新车详解

丰田bZ纯电动专属系列定位为丰田品牌全新纯电动专属系列,将带来人与人、人与车、人与社会和人与自然的全新关系,bZ源于Beyond ZERO,意在超越零排放,获得别样的自由,该系列产品基于EV专用平台“e-TNGA”打造,未来bZ纯电动专属系列将不断扩充,计划到2025年在全球范围内推出7款全新EV产品。截至2025年,丰田计划向中国导入20款以上的电动化车型,努力推动全方位电动化车型的应用和普及。

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1. 外观设计

从外观上看,新车采用全新的设计语言,搭载封闭式中网和狭长大灯,黑色饰板从大灯周围一直延伸到两侧翼子板处,整个车头呈现出“锤头”形态,显得十分霸气。

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新车的侧面线条十分流畅,A柱倾斜度较大、车顶弧线平直,C柱极具下斜,营造出不错的运动感;并且由于A-C柱都采用亮黑配色,与车身其他地方的黑色饰板相得益彰,十分具有整体感。车辆的视觉重心较低,轮拱和轮圈(最大可选20英寸)尺寸较大,占据了几乎车身高度的一半,配合黑色包围展现出一丝野性。

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新车的尾部紧凑又饱满,异形的贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度,而比较倾斜的C柱也预示着较大的尾箱空间。此外,新车的细节设计上融入了大量的空气动力学元素,包括前杠两侧的导流孔、平整的底盘、车顶末端分体式扰流板、尾箱末端的“小鸭尾”扰流板、后杠下方的扩散器、前杠下方通风孔(降低风阻且可导流空气质电池组)等。

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2. 内饰和空间

内饰方面,丰田bZ4X(参数丨图片)的内饰主旨是“lagom”,意为“恰到好处”,因此新车的内饰设计给人以简约、舒适、宽敞的主观感受。新车采用竖直于驾驶员正前方的大尺寸的液晶仪表盘,十分简洁方便。另外,新车搭载了悬浮式大尺寸中控屏,仅仅保留一些物理按键,体现了纯电车型的科技感。

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值得关注的是,新车可选装独特的“半圈”方向盘通过线控转向系统,极大的缩小了方向盘的旋转圈数,驾驶员无需换手(只需旋转150°)即可完成最大角度的转向,增加了此方向盘的实用性。同时,转向特性还可以根据驾驶模式而发生改变。

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车内空间方面,新车具有充足的内部空间,2850mm的长轴距为车内前后排乘员提供了一流的腿部空间,后排腿部空间能够达到1米。同时,新车还具有可调节的尾箱空间,后排座椅放倒后,尾箱空间将达到452L。

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3. 配置与智能化

配置方面,丰田bZ4X搭载了第三代Toyota Safety Sense(丰田智行安全系统),提供多项全新的或有所改进的自动驾驶辅助功能;可应对更多的路况并减少发生事故的风险。在硬件上,搭载了更大监测范围的毫米波雷达和单目摄像头;软件上,增强了各项驾驶辅助功能的性能,并扩展了新功能(包括可识别迎面和加塞车辆的预碰撞系统、低速加速抑制;紧急停车辅助)。此外,新车还将提供具有OTA功能的全新多媒体系统。

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值得关注的是,丰田为新车提供了可选装的太阳能电池板车顶,可以在任何时候(无论车辆启动或停放)通过太阳能直接为电池充电。丰田通过计算得出,太阳能充电车顶可以在1年内为车辆提供额外的1800km的续航里程。

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4. 动力与续航

动力与续航方面,新车配备了与斯巴鲁共同研发的X-MODE功能,搭载新研发的“Grip-Control智能多路况适应系统”,提升整车的通过性,前后双电动机布局,电动机功率150kW,最小转弯半径5.7m。

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新车搭载高密度锂离子动力电池,容量为71.4kWh,预计可提供超过450km(WLTP工况)的行驶里程。同时,得益于高效的热泵系统,确保车辆在零度以下的环境依然有着较高的续航里程。

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另外,新车电池可以在不影响安全性或使用寿命的情况下进行快速充电,使用150kW快充可在大约30分钟内实现0-80%的充电。据了解,今后在中国市场投放的bZ4X搭载了与宁德时代共同开发的电池包,并在丰田专属生产线进行生产,为锂离子动力电池具有领先的质量、耐用性和可靠性;即使经过10年或24万公里使用,预计电池仍然可以做到初始性能的90%(既衰减低于10%)。

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